(VNF) - Sau hơn 1 năm thu phí, đến hết tháng 4/2020, doanh nghiệp dự án BOT cầu Bạch Đằng đã không còn khả năng chi trả và đứng trước nguy cơ phá sản. Việc này đẩy chủ đầu tư rơi vào thế kẹt.
(VNF) - "Trước khi thông xe, mặt cầu Bạch Đằng đã có 4 điểm vênh tại 2 vị trí giữa cầu, điểm vênh lớn nhất lên tới 20 cm. Chúng tôi đang nỗ lực để xử lý trong 2-3 tháng tới", ông Nguyễn Tiến Oánh, Phó tổng giám đốc Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng chia sẻ với VietnamFinance
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa giao Sở Giao thông Vận tải tỉnh thực hiện rà soát, xem xét lộ trình điều chỉnh tốc độ tối đa tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng từ 80km/giờ lên 100km/giờ vào ngày 1/1/2019.
(VNF) - Công ty Cổ phần BOT Cầu Bạch Đằng cho biết, dự kiến đơn vị này sẽ chính thức bắt đầu thu phí hoàn vốn dự án tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng từ ngày 1/10/2018.
(VNF) - Ra mắt thị trường năm 2012, dự án 'dát vàng' nằm trên đường Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội) của Tân Hoàng Minh từng được rao bán với mức giá lên tới 145 triệu đồng/m2, tương đương khoảng 13-27 tỷ đồng một căn. Sau hơn 10 năm, dự án hiện nay đang được rao bán với giá lên tới 219 triệu/m2.
(VNF) - Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh vừa có công văn yêu cầu Công ty Cổ phần BOT cầu Bạch Đằng tìm nhà thầu mới để thay thế cho Công ty Cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi hiện đang thi công tại dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến.
(VNF) - Sau hơn 1 năm thu phí, đến hết tháng 4/2020, doanh nghiệp dự án BOT cầu Bạch Đằng đã không còn khả năng chi trả và đứng trước nguy cơ phá sản. Việc này đẩy chủ đầu tư rơi vào thế kẹt.
(VNF) - Sau 10 tháng thi công hầm đường bộ Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Bắc _ Nam đoạn qua Hà Tĩnh, nhà thầu đã khoan thông ống hầm bên phải dài 840m theo chiều di chuyển Bắc – Nam.
